Военная задача у беспилотников была первой. Именно армия оплатила первые эксперименты с дистанционным управлением, и она же до сих пор задаёт темп развития этой техники.
За сто с лишним лет аппараты прошли путь от неуправляемых планёров на проводах до машин, которые сами держат маршрут, находят цель и передают картинку за сотни километров. Последние годы этот путь ускорился: дешёвый аппарат стал по эффективности сопоставим с техникой, стоившей раньше как самолёт.
Ниже разбираем, как беспилотники применяют в бою, какие задачи они закрывают, в чём выигрывают у пилотируемой авиации и где их возможности заканчиваются.
Как беспилотники попали на поле боя
Первые опыты с летательными аппаратами без пилота ставили участники Первой мировой войны. Результаты были скромными: техника того времени не позволяла удержать машину в воздухе без человека.
К двадцатым годам в Германии появились планёры, управляемые по проводам, и они уже поднимали серьёзный груз. Дальше наступила долгая пауза: до конца Второй мировой прорыва не случилось, а после сорок пятого внимание переключилось на управляемые ракеты и авиабомбы.
Вернулись к идее в шестидесятые. Разведывательные аппараты пошли в серию, к концу десятилетия появился первый беспилотный вертолёт, а война во Вьетнаме дала первую массовую практику применения.
Итог того периода был сформулирован просто: аппарат, потеря которого не стоит жизни экипажа, можно посылать туда, куда пилотируемую машину не пошлют.
Что изменила спутниковая навигация
Настоящий перелом дала спутниковая система навигации. До неё аппарат нужно было вести оператору или запускать по грубой программе, после неё машина сама выходила в точку и возвращалась.
С девяностых годов беспилотники стали штатным средством разведки, наблюдения и выдачи координат. Практику набирали в Персидском заливе, на Балканах, в Ираке и Афганистане.
Второй сдвиг произошёл уже на нашей памяти и связан не с технологией, а с ценой. Массовое производство лёгких аппаратов из доступных комплектующих сделало беспилотник расходным материалом.
Третий фактор, мобильность расчёта. Аппарат разворачивается за минуты с любого пятачка, поэтому обнаружить и накрыть расчёт стало заметно труднее, чем позицию артиллерии или аэродром.
Разведка и наблюдение
Базовая задача, вскрытие обстановки. Аппарат осматривает участок, находит позиции, технику, склады и маршруты снабжения, а картинка уходит на пункт управления сразу.
Появление разведывательного борта над позицией означает, что дальше последует прилёт. Скрытно перебросить технику или личный состав при постоянном наблюдении с воздуха почти невозможно.
Отдельная работа, наблюдение за собственным участком: контроль занятых рубежей, фиксация подходов противника, оценка результатов удара.
Ночь перестала быть укрытием. Тепловизоры и камеры с ночными сенсорами стали массовыми, и картинку с них получают расчёты самого нижнего звена (про разведподразделения).
Целеуказание и корректировка огня
Найденная цель превращается в координаты и уходит артиллеристам. Это самая результативная связка последних лет: аппарат видит, орудие бьёт.
Дальше борт остаётся над районом и корректирует стрельбу. Оператор передаёт отклонения, расчёт вносит поправки, и пристрелка занимает минуты вместо десятков выстрелов вслепую.
После работы тот же аппарат фиксирует результат. Видеозапись, это одновременно доклад командованию и основание для представления расчёта к премии.
Связка работает в обе стороны: артиллерия прикрывает расчёты беспилотников, а те вскрывают позиции контрбатарейной борьбы (про артиллерию).
Ударные задачи
Ударная работа делится на два больших класса. Первый, аппараты со сбрасываемым боеприпасом: тяжёлый коптер выходит на цель и укладывает груз с высоты.
Второй, дроны-камикадзе, которые сами являются боеприпасом. Лёгкие FPV-машины работают по технике, укрытиям и опорным пунктам на ближней дистанции (про операторов FPV).
Отдельно стоят дальнобойные ударные аппараты. Они идут на сотни километров по маршруту и применяются по объектам в глубине, а не по переднему краю.
Экономика здесь необычная для войны. Аппарат стоимостью в несколько десятков тысяч рублей поражает машину, которая стоит в тысячу раз дороже, и именно это изменило тактику обеих сторон.
Обеспечение: связь, доставка, ложные цели
Ретрансляция. Аппарат висит на высоте и служит воздушной вышкой, дотягивая связь до подразделений, которые из-за рельефа не слышат друг друга (про связистов).
Доставка. Тяжёлые коптеры возят боеприпасы, воду, батареи и медикаменты на позиции, куда машина не пройдёт, а пеший подвоз слишком опасен.
Эвакуация данных и грузов в обратную сторону, вплоть до вывоза записей и техники с точек, куда людей отправлять нецелесообразно.
Ложные цели. Запуск группы дешёвых аппаратов, похожих на ударные, заставляет расчёты противовоздушной обороны раскрыться и потратить дорогие ракеты (про ПВО).
Почему беспилотник выгоднее пилотируемой машины
Цена. Разница с пилотируемой авиацией измеряется десятками и сотнями раз, причём не только в закупке, но и в эксплуатации и подготовке экипажей.
Риск. Оператор находится на удалении от цели, и потеря аппарата означает потерю техники, а не человека. Это меняет саму логику планирования вылета.
Условия. Беспилотник летает там, где пилотируемая машина не пойдёт: в зоне плотной противовоздушной обороны, при заражении местности, на предельно малых высотах.
Многозадачность. Один борт последовательно ведёт разведку, наводит огонь, оценивает результат и ретранслирует связь, не возвращаясь на площадку.
Где возможности беспилотника заканчиваются
Радиоэлектронная борьба. Подавление каналов управления и навигации остаётся главной угрозой: аппарат теряет связь, уходит с маршрута или садится. Обе стороны вкладываются в это направление постоянно (про РЭБ).
Погода. Дождь, обледенение, сильный ветер и низкая облачность закрывают вылеты целым подразделениям. Аппарат легче пилотируемой машины и хуже переносит болтанку.
Живучесть. Разведывательный борт сбивают стрелковым оружием, зенитными средствами и другими дронами, а лёгкие аппараты вдобавок ограничены запасом батареи.
Человек. Автоматика ведёт машину, но решение принимает оператор, и от его подготовки зависит, превратится ли увиденное в результат. Поэтому подразделения набирают людей непрерывно.
Куда движется техника
Первое направление, автономность. Аппараты учат держать маршрут без спутника, узнавать технику по силуэту и доводить атаку до цели после потери связи с оператором.
Второе, групповая работа. Несколько аппаратов распределяют между собой сектора и задачи, обмениваясь данными в полёте, и такая группа устойчивее одиночного борта.
Третье, специализация. Вместо универсальных машин появляются узкие: перехватчики, ретрансляторы, носители, разведчики большой высоты (про воздушный бой беспилотников).
Четвёртое, удешевление и ремонтопригодность. Аппарат проектируют так, чтобы его собирали и чинили в полевой мастерской из доступных комплектующих.
Кто работает с беспилотниками в войсках
Расчёт разведывательного аппарата: пилот, оператор нагрузки, специалист по связи. Работают с удаления, задача ставится с пункта управления (про операторов БПЛА).
Расчёты ударных аппаратов, отдельная специальность со своей подготовкой, своими нормативами и своей статистикой результатов.
Мастерская: сборка, прошивка, настройка, ремонт после вылетов. Специальность тыловая, боевой опыт на входе не требуется (про сборщиков дронов).
Подобрать направление под ваш опыт можно заранее, до выезда на оформление: оставьте заявку или наберите 8 800 222-80-46.
Частые вопросы о боевом применении БПЛА
Заменят ли беспилотники авиацию и артиллерию?
Нет. Они перераспределили задачи: разведка и точечное поражение ушли к дронам, а массированный огонь и работа по укреплённым объектам остались за артиллерией и авиацией.
Насколько опасна работа оператора?
Опаснее тыловых специальностей и безопаснее штурмовых. Основной риск связан не с полётом, а с обнаружением позиции расчёта, поэтому её меняют после каждой серии вылетов.
Нужно ли техническое образование?
Для операторов не обязательно, учат на месте. Для мастерской пайка и электроника дают заметное преимущество при отборе.
Правда ли, что всё решает автоматика?
Автоматика держит аппарат в воздухе и помогает удерживать цель. Решение о применении принимает человек, и от его опыта зависит результат вылета.
Учитывается ли работа расчёта при выплатах?
Да. За уничтоженную технику противника предусмотрены премии от 50 000 до 1 000 000 ₽ за единицу, а подтверждением служит видеозапись вылета.